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剎車鼓的優缺點是什么?

發布時間:2022.03.28

    剎車輪轂又名剎車鼓 、制動鼓,是一種形狀類似鈴鼓的鑄鐵件,它與輪胎固定并同速轉動。剎車時運用油壓推動剎車蹄片接觸剎車鼓內緣,藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成剎車之目的。通俗地講,剎車輪轂就像一個套在輪轂上的金屬鼓或者一個小桶,而桶底就是在剎車的時候摩擦汽車的輪轂來使車停下的。
    剎車鼓也是制動鼓,其實就是剎車盤中的鼓剎。剎車鼓是鼓式剎車系統的一部份,剎車時,活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力,使其貼緊鼓室內壁,從而產生摩擦來停止車輪的旋轉。


    鼓式剎車鍋的優點
  鼓式剎車有良好的自剎作用,由于剎車來令片外張,車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大,則情形就越明顯。
    因此,一般大型車輛還是使用鼓式剎車,除了成本較低外,大型車與小型車的鼓剎,差別可能只有大型采氣動輔助,而小型車采真空輔助來幫助剎車。
  鼓式剎車鍋的缺點
  由于鼓式剎車剎車來令片密封于剎車鼓內,造成剎車來令片磨損后的碎削無法散去,影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車性能。
  由于剎車系統沒有密封,因此剎車磨損的細屑不斷沉積在剎車上,碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出,以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外,要比鼓式剎車更易于維修。

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